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降噪型伸缩装置影响效果及应用展望
2020-08-12 09:09
来源：
绍兴交投
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| 论文题目： | 降噪型伸缩装置影响效果及应用展望 |
| 论文类别： | 中文核心 |
| 单位及作者： | 绍兴市交通建设有限公司 单华刚 绍兴市交通建设有限公司 于长海 |
| 论文摘要： | 桥梁伸缩缝噪声是交通噪声的重要来源，对低于桥面高度的建筑物敏感点影响较大，因此降低桥梁伸缩缝噪声十分重要。提出了适合高架桥的降噪伸缩装置：降噪型钢模数式伸缩装置、聚氨酯弹性体无缝式伸缩装置，并分别对其降噪原理进行了分析。通过试验路段道路实测，得出降噪型钢模数式伸缩装置的降噪能力比型钢伸缩装置高出约9.0dB。通过实测数据可看出降噪伸缩装置在噪声控制上有很好的优势，若将其推广使用在城市高架桥道路中，对整体降噪会有很好的效果。 |
| 关键词： | 高架桥；伸缩装置；降噪 |
| 正文： | |
| 参考文献： | [1]石林泽，等．桥梁伸缩缝噪声实测与影响因素分析[J]．环境与发展，2017，（6）：145－148． [2]杨阳，等．汽车荷载作用下桥梁伸缩装置噪声的实测 研究[J]．上海环境科学，2017，36（6）：242－249． [3] JT/T 327－2016公路桥梁伸缩装置通用技术条件[S]．北京：人民交通出版社，2016． [4] 张伟，等．基于３４座桥梁实测的城市桥梁噪声分析[J]．城市环境与城市生态，2015，28（5）：42-46 [5]国家质量监督检验检疫总局．GB3096－2008声环境质量标准[S]．北京：中国环境科学出版社，2008． [6]国家质量监督检验检疫总局．GB22337－2008社会生活环境噪声排放标准[S]．北京：中国环境科学出版社，2008． |
发表刊物 (CN或ISSN号)： | 《公路》（CN：11-1668/U，ISSN：0451-0712），2020年8期，188-191页 |
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