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日前,浙江省交通运输厅发布2025年全省较好项目(第一批)名单,柯诸高速项目成功入选,并作典型经验展示!
截至目前,柯诸高速沥青路面累计摊铺超36.7万吨,形象进度达59.18%,上面层已摊铺完成16公里,RQI指标检测结果达95.65,超省市突破性指标要求。
前瞻筑基强根本
顶层谋划,夯实根基。秉持高质量、高标准建设理念,在2024年土建工程全面建设阶段即前瞻部署沥青路面施工体系,对桥面混凝土铺装采用激光摊铺机摊铺,平整度要求≥90%;对上路床级配碎石铺装采用摊铺机,弯沉值要求≤130,并实现主线水稳过冬,夯实长寿命品质路面施工基础。
附属前置,无缝衔接。大力践行无污染无障碍理念,实施四大附属工程前置策略,减少交叉污染,避免频繁移机,大幅提高沥青路面摊铺效率,全面提升沥青路面施工标准化管理水平,打造出迄今为止全省沥青路面施工连续性最好的柯诸样板。
高模量破局,零渗水抗车辙。为解决浙江湿热多雨气候下长大混凝土桥梁沥青路面析白、车辙、破损等顽疾,项目敢于创新,全省首次大规模应用HMM-13高模量沥青路面结构,该结构具有高温性能好、空隙率低、均匀性好等显著优势,基本实现“零”渗水,大幅提升了路面的抗车辙性能。
数智精控提效能
全链智控,闭环管理。借助均质化管理系统,实现从原材料-拌合-运输-摊铺全过程实时监管。对当日摊铺完成的沥青路面压实度、厚度、平整度、渗水系数等关键指标进行研判分析。通过精准的数据分析和科学的决策,为后续施工提供有力的指导依据,确保整个工程质量的持续优化和提升。
双源精管,均质稳定。从原材料把控入手,创新提出改性沥青针入度、软化点、5℃延度及老化后5℃延度等关键参数,同步控制粗集料针片状颗粒含量及细集料砂当量,从源头把控品质,提高原材料稳定性。在运输过程中项目全部采用履带运输专用保温车运输沥青混合料,严格控制运输环节每小时温降在1℃以内,有效减少卸料离析现象,确保工程质量均匀稳定。
弱区强封,效能升级。薄弱区封水采用新工艺,在混凝土护栏及路缘石边缘,采用乳化沥青喷涂。桥梁高侧护栏边缘运用热沥青封水,护栏边部薄弱区预撒布粘层,横向施工缝涂刷封水剂,全方位提升薄弱区的防水效果。
功能跃升优体验
降噪革新,优化出行体验。柯诸率先优化伸缩缝选型,大规模应用新型耐久降噪伸缩缝。与传统伸缩缝相比,新型伸缩缝耐久性大幅提升,同时可降低噪音3-5分贝,为驾乘人员提供更加舒适安静的出行环境。
优化排水,提升桥面耐久。16公里共线段高架桥创新应用“树脂边沟+泄水管加大”排水系统,其中对泄水管管径加大至25cm,是传统10cm管径泄水管排水能力的6.25倍,有效提升排水效果,从而提高桥面耐久性。
柯诸高速在沥青路面施工中践行的前瞻筑基、数智精控与功能跃升举措,正是平安百年品质工程建设理念的生动实践,为长寿命路面打造提供了可复制的施工范式。项目主线沥青路面施工已完成过半,后续建设任务依然艰巨。柯诸高速将始终锚定“廿年路面百年桥”目标,以更高标准巩固路面施工成效,以更实举措破解建设难题,持续擦亮平安百年品质路面的“柯诸印记”!
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