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9月28日,随着柯诸高速最后一段枢纽匝道沥青上面层终压作业落下帷幕,全线沥青摊铺任务顺利完成,工程基本完工。
项目于2022年9月开工建设,到2024年12月全线贯通,再到2025年9月基本完工,如此快速有序推进的背后,离不开省市主管部门的统筹协调、属地政府及沿线村镇的大力支持、各参建单位的共同努力。
全线沥青摊铺完成具有里程碑意义,不仅为11月如期交工验收、年底通车运营筑牢坚实根基,更以“理念、工艺、管理”三维创新与“四个全省首个”的突破性实践,为浙江交通高品质建设树起新标杆。
项目起于苏台高速福全枢纽,终于诸暨暨阳街道,全长约39.3公里,采用双向六车道标准建设,设计时速100公里,总投资174.8亿元。建成后,将显著提升区域通行效率,诸暨往来绍兴主城区可节约30分钟以上,前往杭州钱塘新区方向也可缩短20分钟以上,有力推动杭州都市圈“1小时交通圈”加快形成,并有效缓解杭州绕城东线及G60杭金衢部分路段交通压力。
理念创新:首推无扰施工树样板
全省首推“无污染无障碍施工”,通过附属工程前置、防污布隔离等措施,构建“主体施工无干扰、附属推进不滞后”的协同格局,实现沥青摊铺连续作业“零移机”,大幅提升施工效率与路面洁净度,为长寿命路面建设破局。
工艺突破:三创首个筑牢品质基
三项“全省首个”助力品质提升——大规模应用HMM-13高模量沥青路面,抗车辙性能提升50%以上,锚定“10年不中修、15年不大修”目标;全线采用履带输送专用保温车,精准控温保障沥青路面品质;推广新型耐久降噪伸缩缝,耐久性较传统伸缩缝提升2倍以上,行车噪音降低3-5分贝。
管理提质:三维管控护航全周期
构建“双轨认证”准入、“三级日控”联检、数字化均质化系统等全链条质控机制,路面均质化评分达96.1分,实现施工过程精细管控。
治弱攻坚:三措并举破解密水难
针对桥面边部、施工缝等薄弱环节实施“三措并举”防水增强处理,此举大幅提升桥面下面层密水效果,有效减少沥青铺装析白现象,显著提升路面耐久性与密水效果。
从理念破冰到工艺突破,从管理升级到治弱攻坚,柯诸高速全线沥青摊铺的圆满完成,既是项目建设的关键里程碑,更是浙江“平安百年品质工程”建设的生动实践。下一步,项目将全力推进03省道还建工程,9月底完成半幅沥青摊铺、力争10月份完工,并同步完成机电联调联试,以“百年耐久、品质卓越”为目标,持续打磨细节,推动这条“长寿命、高舒适、智慧化”的品质公路早日通车,为绍兴产城人文融合发展注入强劲交通动能!
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